Ремонт электрооборудования автомобиля Suzuki XL7

5.0

Рябиков Ростислав Игоревич

Сегодня произвели замену заднего правого ступичного подшипника. Начал гудеть довольно-таки давно. Сначала появилось цоканье при езде, особенно заметное при проезде мостов или вдоль стен с открытым окном. Потом появился небольшой свист частотой примерно 1 раз/оборот колеса. По началу забил на это дело, а потом, когда появился гул при скорости 60 км/ч и более, начал напрягаться. Сначала грешил на редуктор, но потом выяснил, что шум идет именно от задней правой ступицы. Менять подшипник времени не было, задрав задок проверил на наличие люфтов и подклиниваний, все было в норме. В общем с умирающим подшипником проездил я чуть менее, чем 5000 км. Единственным изменением за это время было только уменьшение скорости с которым проявлялся шум. Сначала это было 60 км/ч, потом 50... и т.д. Сегодня решил сдать авто на ремонт, т.к. пока в отпуске, надо успеть сделать все то, что было отложено в долгий ящик.

Как оказалось, замена подшипника на Форе весьма геморройное занятие. Мало того, что для выемки нужной детали из ступицы требуется спец.инструмент, т.к. он запресован внутрь на станке, так еще половина болтов дико закисли и откручиваться не хотят, как не упрашивай. В общем ребята в сервисе нафапались с ним знатно. Пришлось снимать ступицу вместе с рычагами, т.к. болт, крепящий нижние тяги пришлось бы выпиливать.

Купленый мною подшипник, оказался роликовым (точнее конусным) в отличии от родного, шарикового. Главной особенность такой конструкции оказалось то, что при затяжке контрогайки с силой, согласно мануалу, подшибник клинит. Поэтому гайку немного не дотягивают. Сейчас поезжу пару дней и приеду в сервис на контроль, возможно смазка в подшипнике немного разойдется и его необходимо будет подтянуть.

В процессе эксплуатации будет ясно какой из подшипников лучше, хотя ответ на этот вопрос есть. Лучше ОРИГИНАЛ.

5.0

Шилин Сергей Александрович

На бесплатной диагностике ходовой части обнаружили срочный ремонт(стертые задние колодки до металла).  Хорошо что согласился на диагностику, хотя приезжал по замене лямба зонда. Спасибо

5.0

Яшков Денис Васильевич

26.08.2017 года обратился в сервисный центр на Академика Легостаева д. 12, с проблемой (показывала ошибка, повышенные обороты). Ошибки убрали, адаптировали дроссельный узел на автомобиле РЕНО ЛОГАН ll 1,6 102 л/с. Пока все нормально. Пока ждал скачал приложение, зарегистрировался, получил 300 бонусов (1 балл=1 рубль), при оплате списали. В общем пока понравилось, сервисный центр рекомендую.

5.0

Темур

был приятно удивлён сервисом обслуживания

5.0

Мишин Сергей Николаевич

Мишин Сергей.Большое спасибо мастерам автосервиса,они мастера высокого класса! Рекомендую этот автосервис друзьям и знакомым! Спасибо вам огромное!!!